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Si bien este sistema operativo está pensado para los smartphones, el crecimiento de las opciones tecnológicas en la industria automotriz obliga a analizar la manera de llevar a Android de los dispositivos móviles a los automóviles. Dos modelos de las compañías automotrices Hyundai y Kia incorporarían un sistema de navegación por audio y video denominado “UVO 2.0″ para sus próximas versiones. El mismo funcionaría con una computadora interna similar a la de un smartphone, por lo que se valdrían del sistema operativo Android para su funcionamiento. La noticia que fue difundida por el medio coreano ETNews dejaría entrever que lo que hasta hoy se denominaban autos del futuro están más cerca de formar parte del presente. Los modelos Soul en el caso del Kia y Génesis para Hyundai, serían los primeros de la industria en incorporar esta particularidad, aunque en el año 2010 el Chevrolet Volta perseguía un objetivo similar.

Hace cinco años, los teléfonos móviles estaban a la vanguardia de la tecnología, para el año 2010 la atención se centró en las tabletas, y ahora, miles de millones de yenes, dólares y libras se están invirtiendo en lo que es visto como el siguiente desafío digital: el automóvil. Utilizar el teléfono celular mientras se está conduciendo es ilegal en muchos países del planeta. Pero, los fabricantes esperan que, dentro de 10 años, la tecnología que se encuentra en los teléfonos inteligentes cambie la forma en la que utilizamos nuestros autos. Lo que esto significa es que la cultura de aplicaciones se infiltrará en el panel de instrumentos. Desde un buscador de plazas de aparcamiento a una forma de obtener cupones para restaurantes locales, o direcciones que pueden aparecer en el parabrisas. Todo será posible cuando el vehículo esté conectado a Internet, lo que permitirá que toda esta información pueda llegar enfocándose más en los comandos de voz, sin tener que buscar demasiado o puls

BBC Mundo Los autos con acceso a internet pronto serán una realidad, según directivos de las mayores compañías automotrices del mundo. Un sondeo llevado a cabo por la firma de servicios profesionales KMPG con el fin de detectar tendencias futuras, mostró que el reconocimiento de voz, así como la conexión a internet por vía inhalámbrica 3G serán comunes en los vehículos. Más de un tercio (37%) de los 200 ejecutivos de empresas automovilísticas consultados creen que el "infotainment" (mezcla de información y entretenimiento) en los autos es tan importante como la seguridad.

BBC Mundo Fig.1, Con un teléfono inteligente se puede acceder a la información de los niveles de carga de la batería del Nissan Leaf. Aunque son pocos los que siquiera notan que un Mini Cooper está pasando, es posible que algunos hayan notado que unos de sus modelos son excepcionalm ente silenciosos al iniciar la marcha. Ese silencio esconde una la sofisticada ingeniería con la que han sido equipados los 612 Mini E que están siendo probados en Alemania, Estados Unidos y Reino Unido desde 2009. Estos modelos eléctricos son ofrecidos a los clientes en leasing y BMW (fabricante de Mini) está haciéndole un seguimiento a todos los aspectos de su forma de uso, en casi todos los escenarios concebibles, mientras sus dueños los manejan. La cantidad de datos que la tecnología permite recoger acerca del comportamiento de los conductores no tiene precedentes. El impacto de toda esa información es potencialmente enorme. Imagínese que su coche le envíe recordatorios a su red social cuándo tenga que

BBC Mundo La nueva tecnología podría reducir el número de muertes por accidentes de carretera. El próximo invento de Google podría ser un coche que se maneja solo. La empresa informó que sus ingenieros han estado probando "autos inteligentes" por las calles y carreteras de California. Los coches utilizan cámaras de video instaladas en el techo, sensores de radar y un ubicador láser para "ver" el resto del tráfico, dijo el ingeniero de software Sebastian Thrun. Aunque durante las pruebas los vehículos estuvieron siempre a cargo de un conductor entrenado, dispuesto a tomar los mandos en caso necesario, y de un experto en software.